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【地鐵工地實例】5分鐘get到新技能---成槽質量檢測

更新更新時間:2019-05-30 點擊次數:1900

為什么要做成槽質量檢測?

在地下連續墻施工時,成槽施工是較為關鍵的一步,成槽質量對地下連續墻的截水、防滲、承重、擋水結構有關鍵性的影響,成槽的質量檢測是工程施工過程中質量控制的重要環節,是事先質量控制的有效技術措施。通過超聲波成孔質量檢測儀RSM-HGT(B),對地下連續墻槽段的槽寬、槽深及垂直度進行檢測,還可對槽底沉渣厚度進行測試。

那么,問題又來了,什么是地下連續墻?

地下連續墻是沿著深開挖工程的周邊軸線,在泥漿護壁條件下,開挖出一條狹長的深槽,清槽后,在槽內吊放鋼筋籠,然后用導管法灌筑水下混凝土筑成一個單元槽段,如此逐段進行,在地下筑成一道連續的鋼筋混凝土墻壁,作為截水、防滲、承重、擋水結構。

成槽質量檢測需要用到哪些儀器設備?儀器主機

雙線絞車及超聲探頭

 

成槽質量檢測準確嗎?原理是什么?

通過聲波探頭對槽壁連續發射和接收聲波信號,并實時記錄各個深度測點的聲時值,通過聲時值計算斷面寬度,并由深度計數器自動記錄探頭下放深度。成槽檢測原理圖

 

 

成槽質量檢測對現場有什么要求嗎?

1、    測量范圍(槽寬):300-4000mm。
2、    測量精度:0.2%FS。
3、    泥漿比重:1.15-1.20。
4、    絞車:雙線自動絞車(成槽檢測建議使用雙線絞車,減小測試過程中探頭旋轉,保證測試數據)。

理解了以上基礎理論,再來看看項目實例

項目背景:

此次成槽檢測現場位于上海市地鐵某項目

工程資料:

此項目由隧道股份市政集團施工。本次檢測槽寬為800mm,槽深34米。

采用設備未超聲波成孔質量檢測儀RSM-HGT(B)超聲波成孔質量檢測儀,并配備雙線自動絞車。

檢測步驟:

1、將雙線絞車通過槽鋼,放置在槽正上方,超聲波換能器應對準槽的中心,將設備及電源連接完畢。

 

 

2、根據所測槽的信息,將儀器內各項參數進行設置。

3、待槽中泥漿氣泡基本消散完畢后,利用導墻寬度作為標準距離標定儀器系統,并進行至少兩次標定,RSM-HGT(B)可進行自動校正。

 

4、通過雙線絞車控制超聲波換能器從上至下(勾選下放時采集),或者從下至上采集,利用手柄,可控制探頭提升或下放速度,儀器將自動記錄各個深度的曲線。成槽質量檢測一般檢測剖面為2-3個剖面,本次檢測剖面為Y、Yˊ兩個剖面。

5、測試完成后,可通過儀器或者電腦繪制槽壁剖面圖,還可生成Word及Excel表格,還可以生成三維模型。儀器支持快捷打印,現場可直接連接打印機打印檢測結果。

6、檢測結束后,根據相應規范,對槽寬、槽深及槽壁垂直度進行評價。此次檢測主要為了保障鋼筋網能夠放入槽中,所以比較關注垂直度這一參數,通過檢測此槽滿足現場施工要求。

6、檢測結束后,根據相應規范,對槽寬、槽深及槽壁垂直度進行評價。此次檢測主要為了保障鋼筋網能夠放入槽中,所以比較關注垂直度這一參數,通過檢測此槽滿足現場施工要求。

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